Tractores y Aperos

Manejo de Tractores y Aperos

RECOMENDACIÓN

Aula virtual

Para realizar las prácticas del simulador, se requiere un entorno diáfano de, al menos 3×3 metros.

Si tiene alguna consulta con este u otro tema, no dude en contactar con nosotros.

DESCRIPCIÓN

Este simulador permite al alumnado practicar las maniobras asociadas al manejo de tractores y sus aperos en escenarios rurales y agrícolas. Incluye procesos completos de enganche, transporte y operación de distintos implementos, así como la conducción del tractor en situaciones que reproducen condiciones reales de trabajo.

*Las actividades de conducción requieren el uso de volante y pedalera.

OBJETIVO

Desarrollar competencias en el uso seguro y eficiente del tractor y de los aperos agrícolas para realizar maniobras críticas, identificar riesgos y aplicar los protocolos adecuados.

ACTIVIDADES

  • Familiarización y procedimientos de enganche y desenganche.
    • Identificación de los principales componentes del tractor, los aperos y los remolques, así como de los equipos de protección individual necesarios para cada tipo de operación.
    • Aplicación correcta de los procedimientos de enganche y desenganche de aperos, respetando la secuencia establecida y las medidas de seguridad en cada fase del proceso.
    • Ejecución segura de las operaciones de enganche y desenganche de remolques, reconociendo los puntos de inspección críticos, el orden de trabajo y los errores más habituales que deben evitarse.
  • Conducción y maniobras
    • Desarrollo de las competencias básicas de conducción del tractor, comprendiendo el funcionamiento y la interacción de sus principales sistemas y componentes.
    • Realización de maniobras de circulación y estacionamiento en campa, trabajando el control del vehículo en espacios delimitados y reproduciendo las situaciones más habituales.
    • Práctica de la conducción del tractor en diferentes entornos, tipos de terreno y niveles de riesgo.
    • Operación y control del tractor con remolque mediante ejercicios progresivos orientados a mejorar la coordinación, la precisión y la estabilidad del conjunto tractor–remolque, tanto en avance como en maniobras de marcha atrás.

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